2011年09月16日

種子島空港情報最前線。







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●【今週の風考計】

... 種子島空港の滑走路も北西向きだ。加えて訓練の米軍戦闘機が周辺上空を飛ぶようになれば、 100デシベル(列車が通過するときの高架下)を超える騒音という。種子島・屋久島は聴覚障害危険区域に放り込まれる。 ...

続き
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●しんぶん赤旗「主張」 「馬毛島」基地計画

... 種子島空港の滑走路が北西の向きとなっているのはこのためです。それにもかかわらず滑走路は北北西の向きという防衛省の説明がごまかしなのは明らかです。 防衛省が北北西と言い張るのは ...

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豆知識

種子島空港
種子島空港(たねがしまくうこう)は鹿児島県種子島にある、2006年3月15日まで供用していた第三種空港。本空港の北約8kmの中種子町砂中に新種子島空港が建設され、2006年3月16日に「コスモポート種子島」の愛称で開港したため、種子島空港は同日に供用廃止となった。供用廃止直前には、大阪国際空港及び鹿児島空港への路線が存在していた。<br/> 所在地 鹿児島県熊毛郡 (鹿児島県) 熊毛郡中種子町野間<br/> 滑走路 全長1,500m、幅45m<br/> 面積 34ha<br/> 空港設置許可 1958年(昭和33年)12月16日<br/> 空港供用開始 1962年(昭和37年)7月27日<br/> 滑走路延長 1973年(昭和48年)5月19日 1,100mから1,500mへ <br/> 供用廃止 2006年3月16日 同日、新種子島空港が開港。<br/>

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2011年09月15日

天草空港情報最前線。







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豆知識

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2011年09月14日

与論空港徹底研究







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●神戸空港

... 自己都合ですがこれまで使用したことがある国内の空港は 成田、羽田、新千歳空港、名古屋小牧、中部空港、小松空港、関西空港、伊丹空港、福岡空港、長崎空港、大分空港、鹿児島空港、与論空港、那覇空港、宮古空港、石垣空港、そして新たに神戸空港が入っ ...

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●与論にヨローん!! その2

与論空港ターミナルは白い外観が印象的です。。。水族館みたい(^.^) 先ほど降りる直前に見えていたリゾートホテル(プリシアリゾート ヨロン)へランチしに行きましたよ。 こちらも白を基調としたデザイン。。。 ...

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豆知識

与論空港
空港種別公共<br/>運営者鹿児島県<br/>開港日1976年<br/>運用時間4月1日〜9月30日<br/> 8:30 〜 18:30 (JST)<br/>10月1日〜3月31日<br/> 8:30 〜 17:30 (JST)<br/>受け持ち与論島<br/>与論空港(よろんくうこう ”Yoron Airport”)は、鹿児島県大島郡 (鹿児島県) 大島郡与論町(与論島)にある第三種空港。<br/> 島東部に位置している。島中心部やフェリーターミナルも近くわかりやすい。<br/> 2004年度の利用客数は69,689人。数年来70,000人前後で推移している。<br/>かつては奄美大島空港へも就航していたが現在は休止しており、沖永良部空港経由での利用で直行と同額の割引運賃が設定されている。<br/> 茶花(島の中心地)より車で約5分<br/> 日本の空港<br/> 九州地方の空港 よろんくうこう<br/>

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2011年09月13日

佐賀空港の在庫







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●上海から佐賀へ・・

有明佐賀空港も、いよいよ国際的になってきました。 年内にも就航予定・・といわれているのは「佐賀〜上海」間の 中国「春秋航空」関係の「LCC(格安航空会社)」の子会社! 週3便で ...

続き
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●有明佐賀空港の収支について佐賀県報告

有明佐賀 空港 の収支について 空港 施設の維持管理費」は 空港 の維持管理に係る委託費、需用費等を計上 . 歳入− 歳出 . ・「施設使用料」は県が航空会社等から徴収する着陸料及び停留料を計上 . ・「 土地使用料」は土地の貸付に伴う ...

続き
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豆知識

佐賀空港
佐賀空港(さがくうこう ”Saga Airport”)は、佐賀県佐賀郡川副町にある第三種空港。<br/>空港種別公共<br/>航空管制国土交通省<br/>運用時間(JST)6:30〜21:00<br/>00:30〜04:30<br/>有明海に面した干拓地に作られた佐賀県唯一の空港。愛称は「有明佐賀空港」で、佐賀県などがこの名称を使用している。<br/>夜間貨物便が就航以後は、九州の空の物流拠点として存在感が高い。佐賀空港からは福岡、熊本、長崎方面への道路アクセスが良好である。(有明海沿岸道路等の整備計画がすすんでいる)<br/>福岡空港の混雑緩和の目的や筑後地方の空の玄関口としての運用も提案されている。#九州国際空港案参照<br/> 1998年(平成10)7月28日:開港。<br/>

posted by kuukoukyuusyuu at 12:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2011年09月12日

福江空港情報の森







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●壱岐から五島へ

... ここで妻が持って来た「喪服」に着替えて、長崎空港から福江空港へと向かったのでした(10:05タッチダウン)。 さらに福江空港から福江港へ向かい、一路、海上タクシーを借り上げ(14000円)奈留島を目指し、奈留の教会には11時過ぎに到着 ...

続き
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●想定外にも対応できます「社長が知っておくべき簿記・会計と ...

... 税務は<実践編>で) とは言え、古瀬様はご出身が 長崎県の五島市 で、 以前と同様 、 五島福江空港 から飛行機が飛ぶか どうか、微妙な状況だと前日にご連絡がありました。 その想定外を今回も想定して当日を迎え、 やはり(?)欠航したようで ...

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豆知識

福江空港
名前 福江空港Fukue Airport<br/> IATA FUJ<br/> ICAO RJFE<br/> 設置場所 長崎県五島市<br/> タイプ 商業<br/> 運営者 長崎県<br/> 標高 m 76.6<br/> 標高 ft 251<br/> 緯度度 32 緯度分 40 緯度秒 03 N(北緯)及びS(南緯) N<br/> 経度度 128 経度分 50 経度秒 24 E(東経)及びW(西経) E<br/> 方向 滑走路1 03/21<br/> 全長 滑走路1 m 2,000<br/> 全幅 滑走路1 45<br/> 全長 滑走路1 ft 6,562<br/> 表面 滑走路1 舗装<br/> 1960年 飛行場設置許可<br/> 1963年 滑走路1,100メートルにて開港、オリエンタルエアブリッジ 長崎航空が長崎空港 長崎線を開設。<br/> 1967年 長崎線が長崎航空から全日本空輸に路線移譲。<br/>

posted by kuukoukyuusyuu at 12:21| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2011年09月09日

壱岐空港の通販情報







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●民宿ひとみ| #壱岐 の旅

... あ、宿のお名前は 壱岐空港にほど近い、民宿ひとみさんでした。 写真小さ。(^_^;) 楽天トラベルさんからお借りしました。 夕方17時にお風呂に入って、 18時に夕食を食べて、 19時に寝た私。 ...

続き
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●壱岐かつもとイルカパーク| #壱岐 の旅

... 壱岐島全体の地図はこちら 島の南の港から壱岐空港そばの民宿で 一旦荷物を預け、最初の目的地に出発〜。 今回の旅行は、自家用車と一緒の旅なので 移動は楽ちん。 壱岐島の北にある かつもとイルカパーク に向かいました。 ...

続き
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豆知識

壱岐空港
空港種別公共<br/>運営者長崎県<br/>開港日1966年7月<br/>運用時間8:00〜18:00 (JST)<br/>受け持ち壱岐島<br/>壱岐空港(いきくうこう ”Iki Airport”)は、長崎県壱岐市(壱岐島)にある第三種空港。島の南東部の海岸に位置する。<br/> 周波数<br/> 118.30MHz<br/> 管制は、福岡航空交通管制部からのリモート運用<br/>{ BORDER=&quot;1&quot;<br/> 周波数<br/> 識別信号<br/> 113.2MHz<br/> 1166.0MHz<br/> IKISHIMA<br/>

posted by kuukoukyuusyuu at 13:13| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2011年09月08日

天草空港のお勧めはここ!







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●真夏の天草市で「第2回オリーブオイル料理コンテスト」が開 ...

... 天草空港から、会場に向かう道すがら、丁度、稲刈りと、かけ干し作業をしている農家の方々がいらしたので、急遽、車を止め、稲刈りの御手伝いをさせて頂きました。 かけ干し作業は、とても手間暇がかかりますが、愛情込めて作られた有機無農薬の早場米は ...

続き
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●天草 精霊流し 熊本県天草市天草町

... 県道285号宮野河内新合線 熊本県道288号深海線 熊本県道291号宮地岳今田線 熊本県道333号龍ヶ岳御所浦線 熊本県道334号天草空港線 道の駅 有明「リップルランド」 航路 天草宝島ライン(シークルーズ) 本渡港 - 前島(上天草市松島町) - 三角港 ...

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豆知識

天草空港
『天草飛行場』より : 空港種別その他<br/>運営者熊本県<br/>開港日2000年3月23日<br/>運用時間7:40 - 20:30 (JST)<br/>受け持ち財団法人航空機安全運航支援センター<br/>天草飛行場(あまくさひこうじょう ”Amakusa Airport”)は熊本県天草市にある飛行場。天草空港(あまくさくうこう)とも呼ばれる。<br/> 2000年3月23日 供用開始<br/> 2005年12月1日 運用時間延長(8:00〜19:00→7:40〜20:30)<br/> 本渡バスセンターから連絡バス所要約15分(産交バス)<br/> 日本の空港<br/> 熊本県<br/> 九州地方の空港 あまくさくうこう<br/> 熊本県の交通 あまくさくうこう<br/> 熊本県の建築物・観光名所 あまくさくうこう<br/> 天草市 あまくさくうこう<br/>

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2011年09月07日

徳之島空港って知ってます?







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●[食]マンゴー

... どんなに危険が及ぼうとも食べたくなる。去年は、 台風 で全滅した。今年はうまく出荷できるといいね。 普天間基地 の話もなくなったんだよね。軍用基地と隣り合わせの 徳之島空港 は忘れられない。

続き
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●束の間 南の島へ(4) 奄美大島→r徳之島→奄美大島

... 奄美空港から徳之島空港へはわずか100km。あっという間に着いてしまいます。徳之島空港はこれまたシンプルというか、下の写真がターミナルビルのほぼ全景。 手荷物の受け取り所もこんな感じですが...っていうか ...

続き
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豆知識

徳之島空港
空港種別公共<br/>運営者鹿児島県<br/>開港日1962年<br/>運用時間8:30 〜 18:30 (JST)<br/>受け持ち徳之島<br/>徳之島空港(とくのしまくうこう ”Tokunoshima Airport”)は、鹿児島県大島郡 (鹿児島県) 大島郡天城町(徳之島)にある第三種空港。<br/> 1962年 滑走路1080メートルにて供用開始<br/> 1973年 滑走路1200メートル化 <br/> 1980年 滑走路2000メートル化。鹿児島県の離島空港で初のジェット化<br/>大阪国際空港へも就航していたが、現在は休止している。<br/>徳之島総合陸運が、亀津への路線バスを運行。<br/> 1日6〜7便運行。亀津まで約50分。<br/> 日本の空港<br/> 九州地方の空港 とくのしまくうこう<br/> 鹿児島県の交通 とくのしまくうこう<br/>

posted by kuukoukyuusyuu at 12:49| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2011年09月06日

上五島空港オークション







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●頭ヶ島から日島へ

... 頭ヶ島にあった上五島空港は2006年3月に閉港となりましたので、もう5年も経過したことになります。私と家内も2006年2月が最後で、それ以来来ていませんので、やはり5年ぶりです。 空港から赤い頭ヶ島大橋が見える景色は、やはり見応えのあるものでした。 ...

続き
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●よか嫁ごにならんばば〜い!

... オーナーのMさん、熊本空港にて・・・ 佐賀空港にて・・・ 上五島空港にて・・・ そして元クラブの格納庫前にて・・・ 東北に行っても皆さんを、安全に空へ誘ってやってくださいね〜 で ...

続き
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豆知識

上五島空港
空港種別公共<br/>運営者長崎県<br/>開港日1981年<br/>運用時間10:00-16:00<br/>閉鎖中<br/>受け持ち南松浦郡<br/>上五島空港(かみごとうくうこう ”Kami-Goto Airport”)は、長崎県南松浦郡新上五島町にある日本の空港 第三種空港。現在閉鎖中である。<br/> リアス式海岸に沿う山の頂を切り開いて作られた空港で、海上空港と山岳空港両方の要素を備えており、着陸の難しい空港として知られている。<br/> 2006年8月現在、長崎県と関係自治体により存続、廃止の議論が行われている。廃止し跡地を有効利用する案や滑走路を維持し災害時のライフラインとして活用する案などがある。<br/> オリエンタルエアブリッジが福岡空港と長崎空港に就航していたが、船便との競合もあって、福岡空港便が2004年3月、長崎空港便が2006年3月をもって休止となり、現在は路線がない。<br/>

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2011年09月05日

種子島空港情報の森







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●【今週の風考計】

... 種子島空港の滑走路も北西向きだ。加えて訓練の米軍戦闘機が周辺上空を飛ぶようになれば、 100デシベル(列車が通過するときの高架下)を超える騒音という。種子島・屋久島は聴覚障害危険区域に放り込まれる。 ...

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●しんぶん赤旗「主張」 「馬毛島」基地計画

... 種子島空港の滑走路が北西の向きとなっているのはこのためです。それにもかかわらず滑走路は北北西の向きという防衛省の説明がごまかしなのは明らかです。 防衛省が北北西と言い張るのは ...

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豆知識

種子島空港
種子島空港(たねがしまくうこう)は鹿児島県種子島にある、2006年3月15日まで供用していた第三種空港。本空港の北約8kmの中種子町砂中に新種子島空港が建設され、2006年3月16日に「コスモポート種子島」の愛称で開港したため、種子島空港は同日に供用廃止となった。供用廃止直前には、大阪国際空港及び鹿児島空港への路線が存在していた。<br/> 所在地 鹿児島県熊毛郡 (鹿児島県) 熊毛郡中種子町野間<br/> 滑走路 全長1,500m、幅45m<br/> 面積 34ha<br/> 空港設置許可 1958年(昭和33年)12月16日<br/> 空港供用開始 1962年(昭和37年)7月27日<br/> 滑走路延長 1973年(昭和48年)5月19日 1,100mから1,500mへ <br/> 供用廃止 2006年3月16日 同日、新種子島空港が開港。<br/>

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